Alonso: "Después de Spa no había esperanza, ahora las cosas han dado un giro de 180 grados"

Fernando Alonso partió la carrera desde el quinto puesto y finalizó en la misma posición, mostrando una de sus mejores actuaciones este año.

El piloto español afirmó que se ha aprovechado al máximo el potencial del coche tanto en clasificación como en carrera y calificó este resultado como una "agradable sorpresa", sobre todo después del mal fin de semana en Bélgica.

Tras la carrera, Alonso comentó: «Sin duda, no podría haber ido mejor. Alguien me dijo que los McLaren estuvieron muy cerca en un momento dado. Habría sido aún mejor si hubiera habido contacto, ¡pero no lo hubo!».

Aparte de eso, aprovechamos al máximo el rendimiento del coche tanto en la clasificación de ayer como en la carrera de hoy. No podíamos hacer más. La mayor amenaza era la estrategia de dos paradas, pero nuestro rival se quedó atascado en el tráfico. Al final, nos relajamos un poco más.

Alonso también habló de su enfrentamiento con George Russell durante la carrera.

Sí, pasó antes de mi parada en boxes. No quería perder mucho tiempo. Quería que me adelantara en la recta principal, no en las curvas 10-12, porque ambos habríamos perdido mucho tiempo allí.

George Russell, Mercedes, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto: Clive Rose / Fórmula 1 vía Getty Images

Al preguntársele si este fin de semana fue una sorpresa tras el mal rendimiento en Spa, Alonso respondió: "Sin duda, una sorpresa. Pero una buena sorpresa. Lo bueno es que fuimos competitivos y rápidos. Lo preocupante es que no sabemos por qué ocurrió".

El tiempo que pasemos en la fábrica esta semana será crucial. Tenemos que analizarlo todo: las diferencias entre Spa y Hungría, la configuración del coche, los componentes aerodinámicos que utilizamos. Lo más impactante de este fin de semana fue el nuevo alerón delantero. Si es el alerón delantero lo que marca la diferencia, es una muy buena noticia. Pero ahora tenemos que entenderlo con claridad.

Lo bueno es que todo lo que llevamos a la pista coincide exactamente con los datos del túnel de viento. Hay una correlación muy buena. Independientemente de las piezas que instalemos, sabemos cómo se comportará el coche.

Alonso, quien también declaró tener esperanza para la segunda mitad de la temporada, continuó: «Absolutamente. Hubo un gran cambio después de Spa. No voy a mentir, estaba preocupado por la segunda mitad de la temporada después de esa carrera. Todos en el equipo habían perdido la motivación. Pero estos siete días lo han cambiado todo por completo. Ahora miramos las diez carreras restantes con esperanza. Pero aún tenemos trabajo por hacer para entender por qué somos competitivos».

La primera prueba será Zandvoort. Allí también se necesita la máxima carga aerodinámica. Hemos tenido un buen rendimiento allí en los últimos años. Espero que nuestros dos coches vuelvan a puntuar.